يتكون محرك السيارة من أجزاء كثيرة جدًا بحيث لا يمكن حسابها، ويلعب كل منها دورًا محوريًا في ضمان التشغيل الانسيابي والفعال. علاوة على ذلك، تعمل العديد من هذه المكونات الفردية فيما يتعلق ببعضها البعض ، لأداء وظيفة محددة. في حالة فشل أي من هذه المكونات ، يتم إعاقة الوظيفة الكاملة.
أحد المكونات المحددة التي تلعب دورًا رئيسيًا في نظام أكبر هو منظم حرارة المحرك “الثرموستات”. يثبت منظم الحرارة أهمية بالغة في التنظيم العام لدرجة حرارة المحرك ، جنبًا إلى جنب مع مشعاع السيارة ومراوح التبريد.
لسوء الحظ ، يمكن أن تتلف الثرموستات في المحرك من وقت لآخر ، مما يترك سائقي السيارات في حيرة من أمرهم بشأن مصدر المشكلات العديدة التي تتبع ذلك غالبًا. في عدد من الحالات ، يمكن لثرموستات الفاشلة أن تترك المرء عالقًا
تابع القراءة في هذا المقال لمعرفة المزيد عن أعراض تلف الثرموستات وأسباب تعطله
أهمية الثرموستات في السيارة؟
إن وظيفة ثرموستات السيارة ينظم درجة حرارة جميع المبردات داخل المحرك. يتم تحقيق ذلك من خلال تنظيم تدفق المبرد بين المحرك والرادياتير المصاحب له.
يعمل منظم الحرارة نفسه كصمام ، مصمم للفتح والإغلاق بالنسبة لدرجة الحرارة. تم تصميم منظمات الحرارة بحيث تفتح عند درجة حرارة معينة ، والتي تعتبر مثالية من قبل الشركة المصنعة للسيارة. تختلف درجة الحرارة هذه من طراز إلى آخر.
يكون منظم الحرارة “الثرموستات” مغلقًا ، يدور سائل التبريد فقط داخل المحرك نفسه ، وجميع التركيبات ذات الصلة ، متجاوزًا المبرد تمامًا. يسمح هذا للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بسرعة أكبر بكثير مما يمكن أن يكون ممكنًا.
عند الوصول إلى درجة حرارة الفتح المحددة ، يتم فتح نوابض ترموستات ، مما يسمح لسائل التبريد بالمرور عبر مشعاع السيارة ، حيث يتم تبديد الحرارة الزائدة. هذا ينظم بشكل فعال درجة الحرارة الداخلية للمحرك ، وبالتالي يمنع ارتفاع درجة الحرارة
أين يقع الثرموستات؟
يقع ترموستات السيارة بشكل عام بالقرب من مضخة مياه المحرك ، عند تقاطع مع رأس (رؤوس) الأسطوانة. يمكن تحديد الموقع الدقيق لمنظم حرارة المحرك بسهولة عن طريق تتبع خرطوم المبرد العلوي إلى حامله مع المحرك نفسه.
في الواقع ، كانت بعض المركبات القديمة تحتوي على منظم الحرارة داخل خرطوم المبرد العلوي نفسه. ومع ذلك ، فقد ذهبت هذه الممارسة الآن إلى حد كبير جانبا. تحتوي معظم المحركات الآن على غلاف منظم حرارة مخصص ، حيث يوجد منظم الحرارة نفسه.
أعراض تلف الترموستات
غالبًا ما يكون الترموستات الخاطئ مصحوبًا بالعديد من الأعراض المختلفة ، والتي يميل بعضها إلى أن تكون أكثر حدة في طبيعتها من غيرها. يمكن أن يكون التعرف على هذه الأعراض مفيدًا عند محاولة علاج المشكلة المطروحة.
فيما يلي العديد من الأعراض الأكثر شيوعًا المرتبطة بفشل منظم الحرارة.
1. درجات حرارة التشغيل غير المنتظمة
أحد أكثر أعراض فشل منظم الحرارة انتشارًا هو درجات حرارة التشغيل غير المنتظمة. سيؤدي وجود منظم حرارة مغلق عالق إلى ارتفاع شديد في درجات حرارة المحرك ، في حين أن منظم الحرارة المفتوح العالق سيؤدي إلى تشغيل المحرك باردًا.
2. عدم وجود حرارة الكابينة
غالبًا ما يمكن التعرف على منظم الحرارة الذي فشل في الوضع المفتوح من خلال النقص العام في حرارة المقصورة. يحدث هذا عندما يفشل سائل تبريد المحرك في توفير درجات حرارة أساسية كافية للسخان.
3. فقدان المبرد
غالبًا ما يحدث الفقد المفاجئ لسائل التبريد نتيجة لإغلاق منظم الحرارة. يؤدي هذا السيناريو إلى نقص تدفق سائل التبريد ، مما يؤدي إلى غليان المبرد من غطاء المبرد.
غالبًا ما يمكن رؤية بقايا سائل التبريد هذا حول الخزان العلوي لمبرد المحرك.
4. ضوضاء المحرك الفردية
في حالات معينة ، يمكن أن يتسبب فشل منظم الحرارة في قيام المحرك بإصدار عدد من الأصوات الفردية. يتضمن هذا بشكل بارز ضوضاء “الغرغرة” ، والتي تحدث عندما يحاول المبرد التدفق عبر منظم حرارة مغلق جزئيًا ، أو يهرب من غطاء المبرد.
5. انخفاض الوقود
قد تلاحظ أيضًا انخفاضًا في الاقتصاد في استهلاك الوقود إذا فشل منظم حرارة المحرك في الوضع المفتوح. ينبع هذا من حقيقة أن المحرك في هذه الحالة سيعمل أكثر برودة من المعتاد ، مما يؤدي غالبًا إلى خسارة نسبية في كفاءة الاحتراق.
اقرأ ايضآ: أهم 5 أسباب وراء اهتزاز السيارة أثناء القيادة
ما هي أسباب تلف الثرموستات؟
بالنسبة إلى أسباب تلف الثرموستات في السيارات فهي كما يلي:
عمر الثرموستات
العمر هو أحد أهم أسباب تعطل الثرموستات وأكثرها شيوعًا، فمع تقدمه بالعمر ستبدأ أجزاؤه المسؤولة عن تشغيله بالاهتراء والتلف وخاصة الشمع الموجود بداخله والمسؤول عن عملية الفتح والإغلاق، وتحدث هذه الاهتراءات ببطء ولن تلاحظها إلا عند تعطل الثرموستات وارتفاع درجة حرارة المحرك.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك لأي سبب من الأسباب، فإنها قد تؤدي إلى تلف الثرموستات، حيث أن الأجزاء الخاصة بالثرموستات مصممة للعمل ضمن الحرارة التشغيلية الطبيعية، وأي تغير في هذه الحرارة سيؤثر سلبًا عليها وستتعطل.
الأتربة والأوساخ
سيتعرض سائل التبريد في السيارة وخاصة إذا كان ماءً إلى العديد من العوامل التي ستغير من خواصه وتؤثر عليه، بالإضافة إلى أنه سيجمّع الأتربة والأوساخ الموجودة في نظام التبريد على مر السنوات، وعند تتجمع هذه الأتربة على أجزاء الثرموستات فإنها ستحد من عمله في الفتح والإغلاق بل وستؤدي إلى تعطله تمامًا.
خلل مصنعي
مثله مثل باقي أجزاء السيارة، يمكن أن تحدث أخطاء في عمليات تصنيع أو تجميع الثرموستات، ويمكن أن تؤدي هذه الأخطاء أو العيوب إلى مشاكل في الثرموستات وربما توقفه عن العمل حتى ولو كانت السيارة جديدة، ولكن لا تقلق فهذا أمر نادر الحدوث.
التركيب غير السليم
قد يكون تركيب الثرموستات في مكانه أمر صعب في بعض الأحيان، ويمكن للمختصين أحيانًا تركيبه بشكل غير صحيح، إذ أنه يمكن أن يتم وضعه بالمقلوب داخل الحجرة المخصصة له وهذا أمر شائع، ما يؤدي إلى عدم عمله نهائيًا، أو سيكون عمله محدود إذا كان مثبت بطريقة غير سليمة أو غير محكمة.
الخاتمة
إذا لاحظت أيًا من أعراض تلف ثرموستات السيارة السابقة، فمن الضروري أن تتواصل معنا في أسرع وقت ممكن، حيث يمكن أن يؤدي تجاهل هذه العلامات التحذيرية إلى مشاكل أكثر خطورة.
يمكنك حجز موعد لصيانك سيارتك من خلال موقع أوتو لاونج الإلكتروني، أو الاتصال بنا على الأرقام التالية لحجز:
واتساب : 00966554744468
رقم الهاتف : 0554744468
